鋅鋼護(hù)欄出口的設(shè)置需要城建、交通、公安交警等部門(mén)應(yīng)進(jìn)行充分調(diào)查論證后進(jìn)行公示，增加政府公信力。而不是遇到機(jī)關(guān)部門(mén)打招呼就開(kāi)口、商家需要拿錢(qián)就開(kāi)口，不顧實(shí)際就以維護(hù)交通秩序而忽略了市民的切身利益，要拿百姓錢(qián)為百姓全力辦事。
人行道護(hù)欄立柱：采用80×80熱鍍鋅方鋼，立柱帽采用金屬?zèng)_壓件。
方管護(hù)欄的基材為高溫?zé)峤\材料,熱浸鋅指的是高質(zhì)量的鋼液鋅池中幾個(gè)發(fā)射和吸收到一定時(shí)間在鋅液將滲透到 鋼鐵,讓他們形成一種特殊鋼鐵、鋅合金、熱浸鋅材料表面沒(méi)有任何治療可以在野外30年不生銹,如:高速公路護(hù)欄 、高壓鐵塔均采用高溫?zé)峤\材料，其防銹性能長(zhǎng)達(dá)30年，解決了防銹、美觀與安全之間的問(wèn)題。
鋅鋼護(hù)欄質(zhì)量是頭等大事：材質(zhì)上，鋅鋼護(hù)欄采用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條鐵絲，經(jīng)過(guò)焊接或組接而成，盤(pán)條直徑強(qiáng)度直接影響到欄桿質(zhì)量。因此，常通護(hù)欄提醒您，選購(gòu)上，更要選擇些盤(pán)條堅(jiān)固、耐用型的材質(zhì)，這樣質(zhì)量過(guò)關(guān)的產(chǎn)品才可以保證不會(huì)有意外發(fā)生。
人行道護(hù)欄專(zhuān)業(yè)的防眩暈設(shè)計(jì)，為人車(chē)安全保駕護(hù)航
方管護(hù)欄豎桿：采用50*30mm熱鍍鋅梅花管，每片護(hù)欄豎桿為12支，豎桿之間間距180。
鋅鋼護(hù)欄生產(chǎn)的工藝護(hù)欄網(wǎng)都是經(jīng)過(guò)鐵管折彎、焊接、打磨、滿(mǎn)焊加工成型，表面處理噴塑、浸塑等成為客戶(hù)所需求的顏色，然后經(jīng)過(guò)貼反光膜等一系列具有很高的辨識(shí)度，對(duì)駕駛者或行人有警示作用。
人行道護(hù)欄實(shí)用性:表面經(jīng)特殊工藝處理，形成永久保護(hù)膜，光滑平整，永不生銹，清潔方便，不需保養(yǎng)。
在安裝方管護(hù)欄時(shí)需要安裝外置防護(hù)欄，不屬于物權(quán)法調(diào)整的范圍。
劣質(zhì)鋅鋼護(hù)欄的外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象。是由于不規(guī)則鋼表面的溝槽磨損造成的。由于追求利潤(rùn)率，鋅鋼護(hù)欄廠家經(jīng)常受到偽劣鍍鋅鋼管廠的蒙騙。
人行道護(hù)欄上橫管：采用55*40熱鍍鋅異型管， 焊接平整；下橫管：采用55*30熱鍍鋅異型管， 焊接平整。
鍍鋅鋼質(zhì)粉末噴漆方管護(hù)欄整體采用先熱鍍鋅，然后純聚脂彩色粉末噴涂工藝、再?lài)娖崽幚?。護(hù)欄構(gòu)件噴塑層、噴漆層應(yīng)均勻，無(wú)疤斑、滴流等表面缺陷；不得有剝落、氣泡、裂紋、擦傷等表面缺陷；噴塑層、噴漆層應(yīng)均勻無(wú)明顯連接痕跡，無(wú)熔渣、色澤不一等缺陷。表面應(yīng)光滑、平整、無(wú)凹陷、雜質(zhì)和其他表面缺陷。型材端部應(yīng)清潔、無(wú)毛刺。方管護(hù)欄的端頭、焊接點(diǎn)應(yīng)平滑無(wú)毛刺。
所以鋅鋼護(hù)欄也被稱(chēng)為靜電噴涂護(hù)欄,在同一時(shí)間繪畫(huà)酸洗、磷化大大地改善了粉末附著力,使鋅鋼護(hù)欄的生活只要30年,這就是為什么長(zhǎng)壽的主要原因鋅鋼護(hù)欄。
人行道護(hù)欄型材外觀形狀、規(guī)格尺寸、技術(shù)參數(shù)完全符合圖紙。
方管護(hù)欄由于鋅鍍層具有良好的延展性，因此可進(jìn)行冷沖、軋制、折彎等各種成型而不損壞鍍層。
鋅鋼護(hù)欄是指為行人與車(chē)輛隔離而設(shè)置的保證行人安全的設(shè)備，設(shè)置鋅鋼護(hù)欄還可以避免行人走人行行道，影響行車(chē)。鋅鋼護(hù)欄當(dāng)行人很多，有或許走進(jìn)車(chē)行道時(shí)，可在再人行道左面設(shè)鋅鋼護(hù)欄進(jìn)行分隔。
